40HC dirancang dan dibangun untuk transportasi barang antar moda dari kargo yang lebih ringan di laut (di atas atau di bawah dek) dan di darat (jalan atau kereta api).
40GP | Ukuran | MM | FT |
eksternal | Panjangnya | 12192 | 40 |
Lebar | 2438 | 8 | |
Tinggi | 2591 | 9.5 | |
Buka Intern | panjang | 11700 | 38.3 |
Lebar | 2353 | 7.7 | |
Tinggi | 2393 | 7.8 | |
SQ.M | |||
Luas Total | 56 | ||
T | LBS | ||
Muatan Maksimum | 28 | 63270 | |
Berat bersih | 4 | 8818 |
1. Memiliki volume yang besar, spesifikasi standar, dan dapat digunakan dimana saja.
2. Lebih mudah untuk memuat dan membongkar barang.Barang bisa langsung diganti tanpa memindahkan barang di dalam box.
3. Mengurangi kerusakan item.Penanganan kontainer dapat memastikan integritas barang, hampir sepenuhnya menghilangkan kehilangan barang, sangat mengurangi kerusakan dan kompensasi.
4. Hemat bahan kemasan.Bahan kemasan dan kemasan sederhana dalam transportasi massal sering digunakan pada satu waktu, sedangkan wadah dapat digunakan berkali-kali, yang dapat mengurangi biaya pengemasan dan pembongkaran, dan mengurangi biaya pengiriman.
5 kapasitas pengangkutan besar, dapat digunakan kembali untuk waktu yang lama.Jika kargo curah diangkut, dapat dikemas terlebih dahulu untuk memfasilitasi bongkar muat mekanis, sangat mengurangi waktu berlabuh kapal di pelabuhan dan waktu penyimpanan barang di gudang, mempercepat kecepatan transportasi kargo dan mengurangi biaya transportasi.
(1) Dapat digunakan berulang kali untuk waktu yang lama dan memiliki kekuatan yang cukup.
(2) Tidak perlu memindahkan barang di dalam kotak selama transshipment, sehingga dapat langsung diganti.
(3) Bongkar muat cepat.
(4) Barang mudah dibongkar dan dibongkar.
(5) Spesifikasi standar, dapat ditumpuk di pelabuhan dan kapal, menghemat banyak ruang.
LANGKAH 1
Pabrik menentukan waktu pengiriman dan menyewakan pemesanan kepada perusahaan pelayaran.
LANGKAH 2
Menyediakan dokumen izin ekspor dan biaya terkait.
LANGKAH 3
Pabrik menyegel kotak itu dan mengirimkannya ke pelabuhan tiga hari sebelumnya.
LANGKAH 4
Barang meninggalkan pelabuhan pengapalan dan dikirim ke pelabuhan tujuan.
LANGKAH 5
Menerima pemberitahuan pengiriman perusahaan pelayaran dan melanjutkan dengan formalitas pabean sebelumnya.
LANGKAH 6
Barang sampai di pelabuhan tujuan dan diambil sesuai dengan bill of lading.
1. Penjualan langsung pabrik
2. Mendukung layanan produksi yang disesuaikan
3. Tim desain profesional dapat menyediakan layanan desain perumahan
4. Layanan purna jual
5. Dengan gambar atau teks, sesuai dengan ide Anda
Hubungi Kami Kapan Saja